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Le informazioni sulla didattica, sulla ricerca e sui compiti istituzionali riportate in questa pagina sono certificate dall'Ateneo; ulteriori informazioni, redatte a cura del docente, sono disponibili sulla pagina web personale e nel curriculum vitae indicati nella scheda.
Informazioni
DocenteMelzi Stefano
QualificaProfessore ordinario a tempo pieno
Dipartimento d'afferenzaDipartimento di Meccanica
Settore Scientifico DisciplinareIIND-02/A - Meccanica Applicata Alle Macchine
Curriculum VitaeScarica il CV (9.96Kb - 05/12/2011)
OrcIDhttps://orcid.org/0000-0001-9138-6225

Contatti
Orario di ricevimento
DipartimentoPianoUfficioGiornoOrarioTelefonoFaxNote
Meccanica------MartedìDalle 15:00
Alle 17:00
02/23998458---Sede di ricevimento: Via La Masa 1
E-mailstefano.melzi@polimi.it
Pagina web redatta a cura del docentehttp://www.mecc.polimi.it/seu88u.do?sp=page64b&kcond160u.att1=276&link=ln313u

Fonte dati: RE.PUBLIC@POLIMI - Research Publications at Politecnico di Milano

Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2025 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributi su volumi (Capitolo o Saggio)
An Optimal Placement of the Remote Locomotive for Minimizing Longitudinal Coupling Forces in Freight Trains (Mostra >>)
Articoli su riviste
Driving simulator: Analysing the impact of mechanical latency on the perception of lateral dynamics (Mostra >>)
Numerical simulation of the post-derailment behaviour of a railway vehicle and its interaction with the infrastructure (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2024 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Abstract in Atti di convegno
Braking performance of freight trains (Mostra >>)
Contributo in Atti di convegno
An innovative framework for the simulation of longitudinal dynamics for long freight trains (Mostra >>)
Assessment of a hydroplaning ADAS through a dynamic driving simulator (Mostra >>)
Development and Experimental Assessment of a Control Logic for Hydroplaning Prevention (Mostra >>)
Preliminary Design of a WSP System for an Articulated Freight Wagon (Mostra >>)
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A multibody non-linear model of the post-derailment dynamics of a railway vehicle (Mostra >>)


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Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Brevetti
Metodo e sistema per stimare lo stato di una superficie stradale (Mostra >>)
Contributo in Atti di convegno
Analysis of post-derailment dynamic behaviour of a railway vehicle and interaction with deformable containment structure (Mostra >>)
Multi-body model of a brake rigging mechanism of a freight train (Mostra >>)
On the visual search of human drivers: an eye-tracker based study at a driving simulator (Mostra >>)
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Freight train air brake models (Mostra >>)
Freight trains for intermodal transportation: optimisation of payload distribution for reducing longitudinal coupling forces (Mostra >>)
Real-time forecasting of driver-vehicle dynamics on 3D roads: A deep-learning framework leveraging Bayesian optimisation (Mostra >>)


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Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributo in Atti di convegno
A Driving Simulator for UN157 Homologation Activities (Mostra >>)
Characterization of truck-driver system response to crosswind in tunnel exit conditions (Mostra >>)
Indirect IRI estimation through smart tyre technology (Mostra >>)
Multi-body analysis of a brake rigging mechanism of a freight train (Mostra >>)


Elenco delle pubblicazioni e dei prodotti della ricerca per l'anno 2021 (Mostra tutto | Nascondi tutto)
Tipologia Titolo Pubblicazione/Prodotto
Contributo in Atti di convegno
A fully-automated and coupled CFD-driving simulator procedure for vehicle aerodynamic design (Mostra >>)
Articoli su riviste
A flexible multi-body model of a surface miner for analyzing the interaction between rock-cutting forces and chassis vibrations (Mostra >>)
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Characteristics Analyses of Innovative Crank-Lever Electromagnetic Damper for Suspension System of an Off-Road Vehicle (Mostra >>)
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manifesti v. 3.9.3 / 3.9.3
Area Servizi ICT
26/04/2025